1．招標條件
本招標項目長湖申線航道西延工程（下稱本項目）已由浙江省發展和改革委員會以浙發改設計〔2017〕37號文批準建設，施工圖已由浙江省交通運輸廳浙交復〔2017〕 號文批復（批復機關及文號）。項目業主為湖州市交通建設管理局（下稱招標人），建設資金來自上級補助與自籌（資金來源），資金已落實。項目已具備招標條件，現對該項目紫梅大橋和港口大橋(西) 頂升工程進行公開招標，實行資格后審。主要工程數量和資格審查條件（最低要求）詳見中國采購與招標網(Http://www.chinabidding.com.cn)、浙江省公共資源交易中心電子招投標交易平臺(Http://new.zmctc.com)和浙江交通網(Http://www.zjt.gov.cn)。
2．項目概況與招標范圍
2.1項目概況
長湖申線航道西延工程項目起點為安吉縣遞鋪鎮陽光壩，經長興港口、吳興區霅水橋，終點湖州船閘，航道全長66.34km，分為2 個航段，其中梅湖線陽光壩至長興港口水文站段航道長約36.34km，按天然內河Ⅳ級航道標準建設；長興港口水文站至湖州船閘段航道長約30.0km，按限制性Ⅲ級航道標準建設。
其中紫梅大橋位于安吉縣紫梅鎮，本工程起點接現狀老路，起點樁號為K1+580，路線由西北向東南進行，上跨長湖申線航道，終點與現有老路相接，終點樁號為K2+350，路線全長0.770km，橋長141m，橋梁配跨為16+80+2×16+13m系桿拱橋+預應力砼空心板簡支梁，主橋通航凈空小于7m，無法滿足內河天然IV級航道標準，本次改造采用原橋整體頂升方式，在整體頂升3.35m后滿足60×7m通航凈空標準。
港口大橋（西）位于湖州市長興縣港口村長和公路上，本工程起點接現有長和公路西半幅老路瀝青路，起點樁號為K1+480，路線由北向南，上跨長湖申線限制性III級道段，終點與現有長和公路西半幅老路瀝青路相接，終點樁號為K2+600，路線全長1.120km，橋長591m，港口大橋（西）采用頂升方案，主引橋整體同步頂升3.0m，后滿足60×7m通航凈空，南、北橋臺后各增加3跨引橋（不在本次招標范圍），具體配跨3×20m（加跨空心板）+3×20+2×30+45+80+45+6×30m（整體頂升）+3×20m（加跨空心板），主橋為變截面預應力砼連續箱梁。
2.2技術標準
本項目主線航道起點安吉陽光壩至長興港口水文站共36.34km長的航道按天然Ⅳ級雙線航道設計；長興港口水文站至湖州船閘段約30.0km的航道按限制性Ⅲ級航道標準建設。(一)通航標準：橋梁凈空滿足GB50139—2014《內河通航標準》及JTS180-2-2011《運河通航標準》。根據航段不同，滿足不同通航凈空要求；（二）航道尺寸：全線航道根據航段不同，航道尺度也不一樣：天然Ⅳ級雙向航道標準尺度：設計水深2.5m、底寬50.0m。限制性Ⅲ級雙向航道標準尺度：設計水深3.2m、底寬45.0m、面寬70.0m；（三）橋梁的通航凈空尺度：第一航段：起點—港口水文站，按照天然Ⅳ級航道通航凈空改造，凈高：Hm=7.0m；凈寬：單孔雙向通航Bm>90.0m；雙孔單向通航：Bm>2×45.0m；凈空：單孔雙向通航：90×7.0m，矩形斷面；雙孔單向通航：(2×45.0)×7.0m，矩形斷面。第二航段，按照限制性Ⅲ級航道通航凈空改造，凈高：Hm=7.0m；凈寬：Bm>60.0m；凈空：60.0×7.0m，矩形斷面。
其中紫梅大橋接線道路等級為三級公路，設計速度30km/h，路基寬度與老路一致，為12.5m，其中路面寬度，2×3.5+2×2.25m，土路肩寬度2×0.5m。全線設置路肩擋墻+防撞護欄。
港口大橋（西）橋接線道路根據《公路工程技術標準》(JTG B01--2104）規范，按設計速度為80m/h的二級加寬公路標準進行設計，全幅路基標準寬度19.0m，路幅布置為：中間雙黃線寬度0.5m，行車道寬度4×3.75，硬路肩寬度2×1.0m，土路肩寬度2×0.75m。本次設計僅實施西半幅9.5m。
2.3招標范圍及標段劃分
長湖申線航道西延工程紫梅大橋和港口大橋(西) 橋梁頂升工程分1個標段：
第DS01標段：紫梅大橋（橋梁配跨為16+80+2×16+13m系桿拱橋+預應力砼空心板簡支梁）和港口大橋(西)橋（具體配跨3×20m（加跨空心板）+3×20+2×30+45+80+45+6×30m（整體頂升）+3×20m（加跨空心板），主橋為變截面預應力砼連續箱梁，加跨空心板不在本次招標范圍）的橋梁整體頂升施工，主要工程內容為橋梁整體頂升、抱墩柱梁、蓋梁改造、墩柱連接、加固用樁、墩柱接高、支座更換、擋塊及支承墊石等的實施、完成、缺陷責任期缺陷修復等；
計劃工期：12個月，缺陷責任期：24個月。
3．投標人資格要求
3.1 本次招標要求投標人須具有獨立法人資格、具備特種工程專業承包資質（限結構補強），并具有類似工程業績，并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力。
3.2 本次招標不接受（接受或不接受）聯合體投標。聯合體投標的，應滿足下列要求： 。
3.3與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理關系的不同單位，不得參加同一標段的投標。
4．招標文件的獲取
4.1、本項目招標文件和補充（答疑、澄清）、修改文件以網上下載方式發放。
4.2、招標文件網上下載時間：2017年11月27日至2017年12月04日。
4.3、潛在投標人可憑本企業CA數字證書登錄“浙江省公共資源交易中心電子招投標交易平臺（http://new.zmctc.com）”，并交納當月的交易席位費及在線支付投標文件工本費后，在本公告下方下載招標文件和補充文件（答疑、澄清）。參加多個標段投標的投標人必須分別購買、下載相應標段的招標文件，并對每個標段單獨遞交投標文件。
4.4、未取得浙江省公共資源交易中心CA數字證書的潛在投標人，應先辦理交易主體注冊手續，取得浙江省公共資源交易中心CA數字證書，具體登記辦法請登錄“浙江省公共資源交易中心電子招投標交易平臺（http://new.zmctc.com）→交易主體注冊”欄目進行操作。
4.5潛在投標人對招標文件有疑問的，通過交易平臺提交。提交疑問截止日為2017年 12月05日16:30。招標人將于2017年12月08日在網上發布補充（答疑、澄清）文件。潛在投標人應自行關注網站公告，招標人不再一一通知。投標人因自身貽誤行為導致投標失敗的，責任自負。
4.6招標文件每套售價人民幣500元，售后不退。
5．投標文件的遞交及相關事宜
5.1 招標人將于下列時間和地點組織進行工程現場踏勘并召開投標預備會。
踏勘現場時間：（招標人不組織工程現場踏勘），集中地點（招標人不組織工程現場踏勘）；
投標預備會時間：（招標人不召開投標預備會），地點（招標人不召開投標預備會）。
5.2、投標文件遞交截止時間2017年12月25日 09:30；
5.3．投標文件遞交方式：電子投標文件采用網上遞交的方式，上傳至浙江省公共資源交易中心電子招投標交易平臺（http://new.zmctc.com），紙質投標文件采用現場遞交方式，遞交地址：杭州市曙光路140號黃龍體育中心廣場東環（浙江省公共資源交易中心)。
5.4、超過投標截止時間未完成上傳的投標文件，交易平臺將拒收。
6．發布公告的媒介
本次招標公告同時在浙江招標投標網、浙江重大工程交易網、浙江省公共資源交易中心電子招投標交易平臺、（如有，其他發布公告的媒介名稱）上發布。
招標文件和補充文件的下載地址為：
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@招標文件下載@ |
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@補充文件下載@ |
7．聯系方式
招標 人: 湖州市交通建設管理局
地 址：湖州市杭長橋北路158號
郵 編：313000
電 話：0572-2172065
傳 真：0572-2057842
聯系 人：劉勇軍
招標代理：浙江遠大公路水運工程咨詢事務所
地 址：杭州市下城區昌化路18號3樓
網 址：Http://www.tieyu888.com
郵 編：310014
電 話：0571-87834350
傳 真：0571-87831861
聯系 人：苗成 杜懷德
招標人：湖州市交通建設管理局
2017年11月27日
