1．招標條件
本招標項目長湖申線航道西延工程土建施工（項目名稱）已由浙江省發展和改革委員會以浙發改設計〔2017〕37號文批準建設，施工圖已由浙江省交通運輸廳文件浙交復〔2017〕120號文批復（批復機關及文號）。項目業主為湖州市交通建設管理局（下稱招標人），建設資金來自上級補助與自籌（資金來源），資金已落實。項目已具備招標條件，現對該項目土建施工第TJ01、TJ02、TJ03標段進行公開招標，實行資格后審。主要工程數量和資格審查條件（最低要求）詳見中國采購與招標網(Http://www.chinabidding.com.cn)、浙江招標投標網(Http://www.zjbid.cn)、浙江省公共資源交易中心電子招投標交易平臺(Http://new.zmctc.com)和浙江交通網(Http://www.zjt.gov.cn)。
2．項目概況與招標范圍
2.1項目概況
長湖申線航道西延工程航道起自安吉陽光壩，終于湖州船閘，航道全長66.34km，其中起點安吉陽光壩至長興港口水文站共36.34km長的航道按天然Ⅳ級雙線航道標準建設；長興港口水文站至湖州船閘段約30.0km的航道按限制性Ⅲ級航道標準建設。主要建設內容是新建護岸總長約8.93km，航道護坡總長約4.98km，土方工程190.7萬m3，改橋梁4座，分別為梅溪大橋、紫梅大橋、港口大橋（西）、胥倉大橋，全線共計設置防撞墩12座，工程改建后對已建的保留橋梁主墩防護措施。新建老龍壩服務區1處和錨地3處，以及標志標牌、信息化以及綠化工程等，總概算建安費約15.69億元。
2.2技術標準
本工程起點安吉陽光壩至長興港口水文站長約36.34km的航道按天然Ⅳ級雙線航道標準建設；長興港口水文站至湖州船閘段長約30.0km的航道按限制性Ⅲ級航道標準建設。(一)通航標準：橋梁凈空滿足GB50139—2014《內河通航標準》及JTS180-2-2011《運河通航標準》。根據航段不同，滿足不同通航凈空要求；（二）航道尺寸：全線航道根據航段不同，航道尺度也不一樣：天然Ⅳ級雙向航道標準尺度：設計水深2.5m、底寬50.0m。限制性Ⅲ級雙向航道標準尺度：設計水深3.2m、底寬45.0m；（三）橋梁的通航凈空尺度：天然內河Ⅳ級航道：橋梁通航凈高7.0m，橋梁通航凈寬單向通航孔≥45m；雙向通航孔≥90m; 限制性航道Ⅲ級航道：橋梁通航凈高7.0m；橋梁通航凈寬雙向通航孔≥60m。
其中梅溪大橋橋梁設計標準按四級公路設計，設計時速20km/h，接線設計標準同橋梁，采用四級公路設計，設計時速20km/h，接線及橋梁路基寬度8m，行車道寬度2×3.5，土路肩寬度2×0.5m。
紫梅大橋接線道路等級為三級公路，設計速度30km/h，路基寬度與老路一致，為12.5m，其中路面寬度，2×3.5+2×2.25m，土路肩寬度2×0.5m。全線設置路肩擋墻+防撞護欄。
胥倉大橋設計標準按二級公路設計，設計速度60km/h，接線設計標準同橋梁，釆用二級公路設計，設計時速60km/h，接線及橋梁路基寬度12m，行車道寬度2×3.5，硬路肩寬度2×1.75m，土路肩寬度2×0.75m。
港口大橋（西）橋接線道路根據《公路工程技術標準》(JTG B01--2104）規范，按設計速度為80m/h的二級加寬公路標準進行設計，全幅路基標準寬度19.0m，路幅布置為：中間雙黃線寬度0.5m，行車道寬度4×3.75，硬路肩寬度2×1.0m，土路肩寬度2×0.75m。本次設計僅實施西半幅9.5m。
2.3招標范圍及標段劃分
長湖申線航道西延工程土建施工招標計劃分3個標段，分別為第TJ01、TJ02、TJ03標段，本次招標為第TJ01、TJ02、TJ03標段：
第TJ01標段：航道起點K0+000～K28+575吳山渡小溪口（安吉段）長約28.575公里，主要工程內容為護岸工程（長約6.762Km）、土方疏浚工程（水下約66.9萬m3）、老龍壩服務區水工部分、3個錨地、改建（拆老橋，建新橋梁）梅溪大橋（橋長625.3m、，上部結構采用鋼管砼系桿拱+矮T梁，主跨跨徑為123.6m，橋寬8m）、改建紫梅大橋(含引橋加跨、主橋改造部分、不含頂升) （橋長141m，原橋上部結構采用鋼管砼系桿拱+預應力砼空心板梁，主跨跨徑為80m，橋寬11.5m）、橋梁接線部分、防撞墩、附屬設施、安全設施及預埋管線、綠化工程等的實施、完成、缺陷責任期缺陷修復等；
第TJ02標段：長興段橋梁及接線工程, 主要工程內容為改建港口大橋(西半幅) (含引橋加跨、主橋改造部分、不含頂升) （橋長591m，原橋上部結構采用預應力砼連續梁+預應力砼空心板梁，主跨跨徑為80m，橋寬8.5m）、改建（拆老橋，建新橋梁）胥倉大橋（橋長841.04m，預應力砼連續梁+預應力砼矮梁，主跨跨徑為70+120+70m的連續梁，橋寬11m）、橋梁接線部分、安全設施及預埋管線、綠化工程等的實施、完成、缺陷責任期缺陷修復等；
第TJ03標段：起點K28+575～K66+235長約37.66公里航道工程（其中長興段K28+575～K45+875長約17.300公里，吳興區段K45+875～K66+235長約20.360公里）, 主要工程內容為護岸工程（長約1.733Km）、土方疏浚工程（水下約26.06萬m3）（不包括宣杭鐵路橋航段168.8m）附屬設施、安全設施及預埋管線、綠化工程等的實施、完成、缺陷責任期缺陷修復等；
計劃工期：均為26個月，缺陷責任期：航道部分（疏浚除外）為12個月。
3．投標人資格要求
3.1 本次TJ03標招標要求投標人須具備獨立法人資格、具備港口與航道工程施工總承包二級及以上資質，并在人員、業績、設備、資金等方面具有相應的施工能力。
3.2 本次施工招標不接受聯合體投標。
3.3 根據浙江省交通運輸廳最新信用評價結果，投標人信用評價結果為AA級信用企業可參加2個標段的投標（最多只能中1個標段），其他企業可參加 1個標段的投標（非AA級信用企業，若已獨家投標的，不得在其他標段以聯合體方式投標）。
3.4 與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理關系的不同單位，不得同時參加同一標段的投標。
4．招標文件的獲取
4.1、本項目招標文件和補充（答疑、澄清）、修改文件以網上下載方式發放。
4.2、招標文件網上下載時間：2017年11月27日至2017年12月04日。
4.3、潛在投標人可憑本企業CA數字證書登錄“浙江省公共資源交易中心電子招投標交易平臺（http://new.zmctc.com）”，并交納當月的交易席位費及在線支付投標文件工本費后，在本公告下方下載招標文件和補充文件（補充、答疑、澄清）。參加多個標段投標的投標人必須分別購買、下載相應標段的招標文件，并對每個標段單獨遞交投標文件。
4.4、未取得浙江省公共資源交易中心CA數字證書的潛在投標人，應先辦理交易主體注冊手續，取得浙江省公共資源交易中心CA數字證書，具體登記辦法請登錄“浙江省公共資源交易中心電子招投標交易平臺（http://new.zmctc.com）→交易主體注冊”欄目進行操作。
4.5潛在投標人對招標文件有疑問的，通過交易平臺提交。提交疑問截止日為2017年 12月05日16:30。招標人將于2017年12月08日在網上發布補充（答疑、澄清）文件。潛在投標人應自行關注網站公告，招標人不再一一通知。投標人因自身貽誤行為導致投標失敗的，責任自負。
4.6招標文件每套售價人民幣500元，售后不退。
5．投標文件的遞交及相關事宜
5.1 招標人將于下列時間和地點組織進行工程現場踏勘并召開投標預備會。
踏勘現場時間：（招標人不組織工程現場踏勘），集中地點（招標人不組織工程現場踏勘）；
投標預備會時間：（招標人不召開投標預備會），地點（招標人不召開投標預備會）。
5.2、投標文件遞交截止時間2017年12月25日 10:30；
5.3．投標文件遞交方式：電子投標文件采用網上遞交的方式，上傳至浙江省公共資源交易中心電子招投標交易平臺（http://new.zmctc.com），紙質投標文件采用現場遞交方式，遞交地址：杭州市曙光路140號黃龍體育中心廣場東環（浙江省公共資源交易中心)。
5.4、超過投標截止時間未完成上傳的投標文件，交易平臺將拒收。
6．發布公告的媒介
本次招標公告同時在中國采購與招標網(Http://www.chinabidding.com.cn)、浙江招標投標網(Http://www.zjbid.cn)、浙江省公共資源交易中心電子招投標交易平臺(Http://new.zmctc.com)和浙江交通網(Http://www.zjt.gov.cn)上發布。
招標文件和補充文件的下載地址為：
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@招標文件下載@ |
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@補充文件下載@ |
7．聯系方式
招標 人: 湖州市交通建設管理局
地 址：湖州市杭長橋北路158號
郵 編：313000
電 話：0572-2172065
傳 真：0572-2057842
聯系 人：劉勇軍
招標代理：浙江遠大公路水運工程咨詢事務所
地 址：杭州市下城區昌化路18號3樓
網 址：Http://www.tieyu888.com
郵 編：310006
電 話：0571-87834512 0571-87834350
傳 真：0571-87831861
聯系 人：苗成 杜懷德
招標人：湖州市交通建設管理局
2017年11月27日
