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關于瀝青等部分路面材料結算價格調整的指導性意見

浙交〔2005〕307號

 
各市交通局（委）：
    近兩年來，特別是從今年初以來，受國際油價持續高漲、供貨渠道受阻于臺風的頻繁影響及國內需求量大、供求矛盾突出等因素影響，以瀝青為代表的瀝青路面材料價格節節攀升，部分用量較大材料價格甚至有了成倍以上幅度的上漲。如此大的上漲幅度和額度是一般企業和投標人無法預測的；而且由于價格上漲，對工程進度、質量和現場管理造成了較大影響。為確保工程質量和進度，合理分擔各方風險，我廳原則同意對瀝青等部分路面材料實施有條件的調價，調價依據、程序和資金來源可參照我廳《關于鋼材、水泥結算價格調整的指導性意見》（浙交〔2003〕471號）中的相關精神。同時，針對瀝青等部分路面外購材料不同特點，對調價范圍、品種、方式等提出如下具體指導意見：

    一、調價范圍

    僅限于2005年度在建公路工程中于本年度實施的瀝青路面工程。但合同中已明確實施調價的，仍按合同中明確的調價條款和調價約定操作。

    二、調價品種
 
    局限于瀝青路面工程中使用的各類瀝青，包括普通瀝青、改性瀝青、乳化瀝青各品種材料以及瀝青混合料拌和中使用的重油。瀝青混合料拌和、運輸、攤鋪中使用的柴油是否列入調價范圍，由項目業主與承包人自行協商確定。

    三、調價方式
 
    可將材料購買時的平均價與投標時的基價相比較（投標時基價和2005年1至9月份各月材料平均價的確定，除合同另有約定從其約定外，其余的統一采用附表所列價格；2005年9月份以后的各月材料平均價由廳造價站按月發布），如果價差幅度（漲跌幅度）在投標時基價的±10％及以內的，不予調整，由承包人自負盈虧；若漲幅高于10%，則高于10%以上部分由業主全額承擔；若跌幅低于-10%，則低于-10%以下部分由業主全額扣回。列入調價的材料數量應按當月計量工程計算，2005年1、2季度的價差幅度較小，按當季材料平均價與基價之差計算確定價差，每季度調整一次；2005年7至12月份的價差幅度較大，按當月材料平均價與基價之差計算確定價差，每月調整一次。
以上意見，供在建工程建設各方在工程價款調整和工程結算時參考。
    附件：列入調價材料投標時基價和2005年1至9月份各月（季）材料平均價格表
 
 
浙江省交通廳
二○○五年九月二十九日