6月9日下午，交通運輸部部長楊傳堂主持召開部務會議，審議并原則通過了《交通運輸部關于貫徹落實<國務院關于城市優先發展公共交通的指導意見>的實施意見》（簡稱《實施意見》），明確提出到2020年基本確立城市公交在城市交通中的主體地位，基本形成安全可靠、經濟適用、便捷高效的公交服務系統，較好地滿足公眾基本出行需求。
會議指出，城市公交是為社會公眾提供基本出行服務的社會公益性事業和重大民生工程。去年年底出臺的《國務院關于城市優先發展公共交通的指導意見》（簡稱《指導意見》），針對我國城市公交發展面臨的新形勢、新任務，從樹立優先發展理念、把握科學發展原則、明確總體發展目標、實施加快發展政策和建立持續發展機制等方面提出了系統的指導意見，實現了多方面的政策和機制創新，是推動實施城市公交優先發展戰略的重要綱領。
會議要求，各級交通運輸主管部門要認真學習、深刻領會《指導意見》的精神實質，增強貫徹落實的積極性和主動性，堅持以城市人民政府為主體，突出城市公交的公益屬性，進一步實施城市公交優先發展戰略，推動落實設施用地、投資安排、路權分配、財稅扶持等方面的優先政策，推進城市公交科學發展、優先發展，努力使公交成為公眾出行首選。
據了解，《實施意見》根據交通運輸部履行城市客運發展的職責，圍繞提升城市公交服務能力和服務質量、促進城市公交行業健康持續發展的核心目標，提出了“六提升、三推進”的主要任務。即提升規劃調控能力、提升公交基礎設施服務能力、提升公交服務品質、提升公交安全保障能力、提升公交智能化水平、提升公交企業發展活力，推進公交都市創建活動、推進城市交通綜合管理、推進完善票制票價和補貼補償制度。
會議還聽取了“全面建成小康社會交通運輸發展目標和指標體系”（簡稱“目標和指標體系”）階段性研究成果匯報。楊傳堂要求，“目標和指標體系”研究要突出貫徹落實黨的十八大精神、推進交通運輸現代化、堅持主題主線的需要，體現交通運輸基礎性、先導性、服務性特征。要做好水平與需求、數量與質量、動態與發展、模糊與清晰等方面的結合，細化保證目標實現的各項措施，明確各項指標動態評估、定期調整機制。
部領導翁孟勇、高宏峰、馮正霖、李建波、何建中出席會議。部總工、安全總監、總規劃師，部機關有關司局主要負責人參加會議。
