湖州市公路部門三項措施加強治超工作
2007-08-13 來源：湖州市交通局
今年，湖州市公路部門從完善制度、實施部門聯動等方面加強了公路治超力度，有力地維護了公路路產路權，降低了公路超限率。
一是完善了治超管理制度。出臺了湖州市《關于建立治理超限運輸管理長效體系的實施意見》。進一步強化源頭治理和流動治超的力度。104國道長興、318國道南潯及杭寧高速公路江浙交界等固定治超檢測站點堅持24小時不間斷檢測，一律實行先卸載后放行。針對繞道行駛逃避檢查的現象，不定期的開展流動檢查，加密檢查網絡。
二是強化多部門聯合治超的力度。市治超辦出臺了《湖州市公路治超聯席會議制度》，建立了聯合治超的聯動機制及應急預案。高速路政大隊及長興、安吉路政大隊針對省際交界的地理特點，分別建立了部門互動的聯動治超機制、區域內外聯動的治超機制。
三是抓好治超站點建設。11省道安吉治超站已完成征地及報批手續，申蘇浙皖長興治超站也已完成土地預審工作。該兩個治超站的順利建設，將使湖州公路治超網絡基本完善。
截止到目前全市共檢測車輛26017輛，其中超限車輛3649輛，實施卸載18457噸，處罰3665輛。治超執法的正確率達到100%，平均超限率下降到了6%以下。
